Форум Красноярского MMC клуба
Технический раздел => Электрооборудование => Тема начата: user от 28 Сентябрь 2015, 17:15:36
-
Достался сей девайс от прежнего владельца, с вердиктом-не работает. Место занимает да и вес у него не маленький, пинком не одбросишь)))) Решил посмотреть что с ним не так может что в закрома пригодится, что на металл пойдет... Имеем следующий компрессор
(http://s012.radikal.ru/i319/1509/5a/ec74cc175a07.jpg) (http://radikal.ru/big/5e35dd62ef5140a5bbfed9c0f6a68cff)
Сначала откручиваем болтики на шкиву и снимаем его
(http://s017.radikal.ru/i405/1509/d6/5556d101ff52.jpg)
следующий этап-открутить гайку на 14 с вала и извлечь якорь, у меня болт открутился безо всяких проблем ибо вал -заклинел, по мануалу рекомендуется съемник, народ пишит что лучше откручивать установленом
(http://s019.radikal.ru/i608/1509/4a/c8d4ec0e934f.jpg)
сам якорь снялся при помощи двух плоских отверток, для верности пролил вал ВДшкой
под якорем появилось первое стопорное кольцо
(http://s019.radikal.ru/i631/1509/3d/77b043fbba94.jpg)
снимаем его съемником
Далее нам понадобится съемник шкивов, для снятия ротора, я использовал 100мм на два хвата
(http://s018.radikal.ru/i506/1509/10/7abd33089220.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i622/1509/3c/f005730d4beb.jpg)
Под ним мы увидим соленоид(катушку) которая также закреплена стопорным кольцом, которое снимаем.
На фото кольцо снято
(http://s017.radikal.ru/i424/1509/ac/7b8fceb80124.jpg)
Все, муфта снята-разобрана.
При сборе муфты следует обратить на следующие нюансы
1) На соленоиде и корпусе имеются метки-их необходимо совместить
(http://s019.radikal.ru/i625/1509/4d/bb53ed780c02.jpg)
На самом шкиве и якоре также имеются метки-выступы-насечки, их также необходимо совместить
Вал
(http://s017.radikal.ru/i405/1509/76/bec70cca1518.jpg)
Якорь
(http://s008.radikal.ru/i306/1509/cb/28de19dd5fa4.jpg)
Остальную сборку производить согласно очередности разбора)))
-
Также замечу, что на валу под соленоидом имеется тонюсенькое колечко-не потеряйте его
(http://s018.radikal.ru/i517/1509/1d/ede0117cd62e.jpg) (http://s018.radikal.ru/i517/1509/1d/ede0117cd62e.jpg)
Далее начал разбор компрессора, ибо все равно не работает, хотелось узнать что с ним случилось...
Окрутил верхнею крышку с компрессора, появилась догадка почему он не работал-на впуске-ГРЯЗИЩА
(http://s020.radikal.ru/i713/1509/13/222ba2be72a3.jpg) (http://radikal.ru/big/dd450a2fd6774e8382fe611a0a949c36)
(http://s58.radikal.ru/i162/1509/1b/a99fdfe8e0af.jpg) (http://radikal.ru/big/eca6cc35e6b44d3a9fb4073199dd48b3)
Далее открутил крышку вала
(http://s020.radikal.ru/i711/1509/9a/dd213d59b076.jpg) (http://s020.radikal.ru/i711/1509/9a/dd213d59b076.jpg)
и располовинил компрессор
На задней части на улитке-отложение из грязи-масла и еще бог знает чего
(http://s019.radikal.ru/i627/1509/24/dc1c1d7a8d94.jpg) (http://radikal.ru/big/563f4d0620b24e6e83efdc49698b0776)
Сама улитка закреплена 4мя болтами с задней крышки, ими же она и выколачивается
(http://s010.radikal.ru/i312/1509/51/db6a78bc2e51.jpg) (http://radikal.ru/big/820f90b70d8b4023bff49837dcf6ebc1)
Под улиткой тоже все-умерло
(http://s020.radikal.ru/i714/1509/3a/fb5ecd29ee46.jpg) (http://radikal.ru/big/9420669c93454945b38ed46d324ae295)
Передняя часть не поддалась разборке ибо все просто заржавело
(http://i003.radikal.ru/1509/76/051f434ef5e2.jpg) (http://radikal.ru/big/12df6314186f417b8699cb5a2aa9b68b)
(http://s020.radikal.ru/i710/1509/c5/d7b4d11e8b3f.jpg) (http://radikal.ru/big/a8726d108df0469197fb320863a5b545)
По сему был вынесен окончательный вердикт-металлом...Также озадачился вопросом, не дай бог наепнется компрессор, какова вероятность покупки подобного шлака??? Судя по всему он достаточно быстро ржавеет....
-
user молодец, жаль, что не получилось сделать. Зато фотоотчет получился хороший, что в любом случае + в копилку опыта ремонтов.