Форум Красноярского MMC клуба
Обмен опытом => Эксплуатация авто => Тема начата: user от 10 Апрель 2011, 17:18:15
-
Не знаю может и "баян", но меня на данное устройство подвергло переливание топлива из 30 литровых канистр в "одну каску". При решении данного вопроса использовалось:
-крышка от канистры,
-нипель от бескамерного колеса (10руб)
-штуцер (15 руб)
- 2 куска шлангов
-авто компрессор
Что получилось:
(http://i058.radikal.ru/1104/9f/640d4f16bf12t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1104/9f/640d4f16bf12.jpg.html)
Соединение нипеля и крышки облито супер клеем, штуцер диаметром 7мм, просверлено отверстие на 6.5мм, нагрет штуцер и вставлен в крышку, получилось очень герметично.
(http://s004.radikal.ru/i207/1104/82/4022eb0192cet.jpg) (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1104/82/4022eb0192ce.jpg.html)
Шланг с обратной стороны пока отсутствует, для испытания приспособлен кусок гофры, который для герметичности зажат хомутом.
(http://i031.radikal.ru/1104/0a/f0eccaee31cet.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1104/0a/f0eccaee31ce.jpg.html)
Вот в принципе и всё. Брал канистру, заливал водой, подключал компрессор, и вперед. Обнаружены следующие недостатки:
- штуцер можно использовать и побольше, сильнее буде напор воды,
- следить за давлением канистры, хоть и не сильно но надувается.
- одна канистра осталась без крышки ;D
Надеюсь кому нибудь поможет :D.
-
Красивое решение, а то вкус соляры уже так знаком :P, что хотелось бы че нить подобное сделать... Думаю штуцер на 10 было бы не плохо!
Серёг, а ты не пробовал до дна высасывать канистру, насколько качественный сей девайс/колхоз получился?
-
Главное чтобы шланг внутренний до дна доставал, если и останется то мало, в крайнем случае пол литра и так вылить можно, это не 30 на пуп брать. Что касаемо штуцера, думаю все зависит от крышки у меня просто на крышке мало свободного места было. поэтому такой тонкий.
-
Игорюх твое сообщение перенес в пост про АЗС.