Ремонт ТНВД Bosch VE, сборка и разборка. Фотоотчет. (4D56/4M40/D4B)

[yaroslav_me]

Igor981, Купил промывку Wynn`s Diesel System Purge (литровая металлическая банка), промыл ей топливную систему - проблема с "зависанием" оборотов не исчезла  . Интересует еще такой момент - на ТНВД сбоку есть один подпружиненный рычажок (см. фото). Пружиной он прижат к регулировочному винту в крышке насоса (в направлении по часовой стрелке). При вращении этого рычага против часовой стрелки (на сжатие пружины) происходит сброс оборотов вплоть до полной остановки двигателя (крайнее положения рычага). Никаких тяг снаружи на него не вешается. Под рычагом находится вал с шлицами (как на валу регулятора оборотов). При снятом рычаге и, соответственно, пружине, никаких вращений вала на разных оборотах двигателя не наблюдается. Может кто-нибудь знает, что это за рычаг такой, для чего он нужен и как должен работать?

Как оказалось, этот рычажок - не что иное, как обыкновенная ручная "глушилка".

[Igor981]

yaroslav_me, Конечно интересно. Личный опыт в этой теме всем полезен.
Надавно попался на глаза грандиозный срач на дизельирке по поводу этого рычажка. Это не глушилка, хоть ей так и пользуются. Смутно помню, но у нее какое-то экологичесмкое предназначение вроде. В общем, бесполезная штука.

[yaroslav_me]

Igor981, По поводу рычажка - возможно оно и так, спорить не буду . Но в ESItronic он значится как "Рычаг выключения". Хотя и там бывают свои "особенности перевода" .

[Yevgeniy]

Скоро обновлю тему этапами сборки.

Здравствуйте! Подскажите, а возможно замена плунжерной пары не снимая тнвд? Заказал плунжерную пару должна скоро придти, вот прорабатываю план действий. Вот думал если возможно, то поменять, оставить все родные регулировачные шайбы пружины и т.д. Сам тнвд сухой думаю даже резинки менять не надо. за исключением одной, которая под плунжерной парой. Тнвд аналогичный вашему ток у меня 5 горшков и с эл приводом.

[Igor981]

Обычно проще снять ТНВД, чем устраивать цирк с установкой пары, который при последующем запуске обычно приносит проблемы. 

[Yevgeniy]

Спасибо!!! Значит будем снимать, делать полную ревизию, как мне подобрать рем комплект тогда, в магазинах как не спрошу разводят руками...

[роман]

Подскажите пожалуйста размер или номер сальника тнвд,а то снимать носос чтоб посмотреть геморно,нужна машина каждый день .есть подозрение на подсос воздуха

[Igor981]

Yevgeniy, Какой мотор на машине?

[Yevgeniy]

Мотор AAT номер тнвд 0 460 415 989   
А вот номер плунжерной пары которую заказал 2 468 335 022 Побаеваюсь, все ли подойдет....

[yaroslav_me]

Спасибо!!! Значит будем снимать, делать полную ревизию, как мне подобрать рем комплект тогда, в магазинах как не спрошу разводят руками...

Какой номер насоса?

[yaroslav_me]

Мотор AAT номер тнвд 0 460 415 989   
А вот номер плунжерной пары которую заказал 2 468 335 022 Побаеваюсь, все ли подойдет....

По EsiTronic данная плунжерная пара устанавливается на Ваш насос (0 460 415 989).

[Yevgeniy]

Мне бы рем. комплект... Кто поможет?

[yaroslav_me]

Мне бы рем. комплект... Кто поможет?

Так какой номер насоса, всё-таки? Будет номер насоса - можно найти номер ремкомплекта.

[Yevgeniy]

Мотор AAT номер тнвд 0 460 415 989 

[yaroslav_me]

Мотор AAT номер тнвд 0 460 415 989 

Для ТНВД 0 460 415 989 есть 2 варианта ремкомплекта (чем отличаются - точно не знаю):
BOSCH - 2 467 010 002
BOSCH - 2 467 010 003 (аналог - Flag - 80 0920).


На Existе стоят в районе 8-10 у.е.